Theelement filtra hidravličnega oljaje osrednji del filtra. Filtrirni element je sestavljen iz posebnih materialov. Spada med obrabne dele in potrebuje posebno zaščito in vzdrževanje. Kako potem vzdrževati filtrirni element?
1. Pred zamenjavo odstranite prvotno hidravlično olje, preverite element povratnega olja, filter za absorpcijo olja in pilotni filter, da ugotovite, ali so ostanki železa in bakra ali druge nečistoče. Če obstajajo, lahko pride do napak hidravličnih komponent.
2. Pri menjavi hidravličnega olja je treba hkrati zamenjati vse filtrske elemente hidravličnega olja, sicer je to enakovredno zamenjavi.
3. Ločite nalepko hidravličnega olja, različne nalepke, različne znamke hidravličnega olja se ne mešajo, lahko reagirajo na nastanek kosmičev. Priporočljivo je določeno olje za bager.
4. Pred polnjenjem goriva je treba namestiti element za absorpcijo olja. Ustje cevi, prekrito s filtrskim elementom za absorpcijo olja, je neposredno do glavne črpalke.
5. Dolivanje goriva v standardni položaj. Na hidravličnem rezervoarju je merilnik nivoja olja. Ne pozabite na način parkiranja, običajno so vsi cilindri nazaj, to je podlaket, vedro v celoti iztegnjeno in pristanek.
6. Po polnjenju olja bodite pozorni na izpuh zraka glavne črpalke; v nasprotnem primeru zaenkrat ne bo gibanja celotnega vozila, glavna črpalka bo zvenela drugače, zračna kavitacija pa bo poškodovala glavno črpalko, če je teža pretežka. Metoda izpušnega zraka je neposredno v spoju cevi za izpust zgornje črpalke, neposredno napolnite.
Thefiltrirni elementje potrošni izdelek, ki ga je treba takoj po blokiranju zamenjati. Bodite pozorni na rezervoar in cevovod sistema, ki ga je treba oprati. Pri polnjenju goriva pojdite skozi napravo za polnjenje goriva s filtrom. Olje v rezervoarju naj ne bo neposredno v stiku z zrakom.
