Filtrirni element hidravličnega olja je mreža iz večplastnega kovinskega žigosanja, ki je izdelana s posebnimi postopki laminacije in vakuumskega sintranja. Gre za nov tip filtrirnega materiala z visoko mehansko trdnostjo in splošno togostjo. Mreže vsake plasti žične mreže so prepletene, da tvorijo enotno in idealno filtrirno strukturo, ki ne premaga samo nizke trdnosti, slabe togosti in nestabilne oblike mreže običajne kovinske žičnate mreže, ampak lahko tudi nadzoruje velikost por materiala. . Karakteristike prepustnosti in trdnosti so razumno usklajene in oblikovane, tako da ima odlično natančnost filtracije, filtracijsko odpornost, mehansko trdnost, odpornost proti obrabi, toplotno odpornost in obdelovalnost. Celotna učinkovitost je bistveno boljša od sintranega kovinskega prahu, keramike, vlaken, filtrirne tkanine, filtrirnega papirja in drugih vrst filtrirnih materialov.
1. Čas zamenjave hidravličnega filtrirnega elementa:
1. Poleg preverjanja barve, viskoznosti in vonja olja je treba preveriti tudi tlak olja in vlažnost zraka. Če delate v okolju z višjo nadmorsko višino in nižjo temperaturo, morate biti pozorni tudi na ogljik vsebnost koloidov (olefinov) in sulfidov v motornem olju ter vsebnost nečistoč, parafina in vlage v dizelskem motorju.
2. Hidravlični bagri običajno morajo zamenjati hidravlično olje po 2000 urah delovanja, sicer bo onesnažilo sistem in povzročilo okvare sistema. Po statističnih podatkih je približno 90 % okvar hidravličnega sistema posledica onesnaženosti sistema
3. V posebnih okoliščinah, če stroj uporablja dizelsko gorivo nizke kakovosti (vsebnost žvepla v dizelskem olju je 0,5% ~ 1,0%), je treba dizelski filter in strojni filter zamenjati vsakih 150 ur; dizelski filter je treba zamenjati vsakih 60 ur, če je vsebnost žvepla nad 1,0 %. Strojni filter. Uporabljajte drobilce, vibracijske nabijalnike in drugo opremo, ki močno obremenjuje hidravlični sistem. Čas zamenjave hidravličnega povratnega filtrskega elementa, pilotnega filtrskega elementa in filtrskega elementa respiratorja je vsakih 100 ur.
2. Značilnosti delovanja
Filtrirni element je izdelan iz mreže iz steklenih vlaken / nerjavnega jekla, uvožene iz Združenih držav, ki ima prednosti priročnega odvajanja odplak, velikega območja cirkulacije, majhne izgube tlaka, preproste strukture, majhne prostornine, majhne teže, enotnega filtrirnega materiala itd.
Združljivost filtrirnega materiala je primerna za filtracijo splošnega hidravličnega olja.
Filtrirni element je podprt s trdnim filtrirnim materialom na obeh straneh in stabilnim filtrirnim materialom.
3. Najboljše sistemske lokacije za hidravlične filtre
1. Pri izbiri lokacije za hidravlični filter je treba upoštevati veliko spremenljivk: zahteve glede čistoče sistema, sistemski tlak, kje so v sistemu komponente, ki jih poskušamo zaščititi, pretok črpalke, skupni povratni tok, če naštejemo le nekaj . Spodaj so tipične lokacije s shemami, ki jih je treba upoštevati pri načrtovanju hidravličnega kroga:
Tlačna filtracija: Tlačni filtri običajno proizvajajo najnižje stopnje kontaminacije sistema, da zagotovijo čisto tekočino za občutljive visokotlačne komponente in zagotovijo zaščito spodnjih komponent v primeru katastrofalnih okvar. Sisteme z visokimi občasnimi pretoki v povratnem vodu bo morda treba dimenzionirati le tako, da ustrezajo izhodu črpalke, kjer lahko povratni vod zahteva veliko večji filter za višje občasne pretoke.
2. Filtriranje povratnega voda: filtri povratnega voda se pogosto upoštevajo, ko so začetni stroški glavna skrb. Posebna skrb pri uporabi filtrov povratnega voda je dimenzioniranje pretoka. Veliki palični cilindri in druge komponente lahko povzročijo, da so pretoki v povratnem vodu veliko večji od moči črpalke. Povratni vodi imajo lahko znatne prenapetosti tlaka, ki jih je treba upoštevati pri izbiri filtrov in njihove lokacije.
4. Območja uporabe:
Priljubljena oznake: 0660r010bn3hc hidravlični filtrirni element, Kitajska, proizvajalci, dobavitelji, tovarna, po meri
