Separator zraka/olja je na splošno sestavljen iz primarne separacije soda za nafto in plin ter druge separacije separatorja olja in plina.
Mešanica olja in plina, pomešana z velikimi in majhnimi kapljicami olja, ki prihajajo iz izpušne odprtine glavnega motorja zračnega kompresorja, vstopi v sod za olje in plin.
In večina nafte in plinske mešanice olja pade na dno rezervoarja pod delovanjem centrifugalne sile in gravitacije. Stisnjen zrak, ki vsebuje oljno meglo (suspendirane oljne delce s premerom pod 1 mikronom), je treba filtrirati za sekundarno ločevanje s plastjo mikronov in steklenih vlaken filtrskega elementa za ločevanje olja in plina.
Oljni delci skozi difuzijo filtrskega medija, ki ga neposredno prestreže filtrirni medij in inercialna kondenzacija ter drugi mehanizmi, tako da se suspendirani delci olja v stisnjenem zraku hitro kondenzirajo v velike oljne kapljice, pod vplivom gravitacije se olje zbere na dno oljnega jedra skozi dno vdolbine na vhodu sekundarne povratne cevi nazaj v glavni sistem mazalnega olja, tako da zračni kompresor izpušča bolj čist in brez olja stisnjen zrak.
